Schulvorfeld Karl-Stingl-Volksschule in Mödling 
Verkehrsberuhigtes und sicheres Schulvorfeld


Zeitraum: 2021 - 2023













Schulvorfeld Karl-Stingl-Volksschule in Mödling 
Verkehrsberuhigtes und sicheres Schulvorfeld


Zeitraum: 2021 - 2023













Einreichplanung S-Bike Salzburg

Neues Fahrradverleihsystem für die Stadt Salzburg

 

Auftraggeberin: Stadt Salzburg


Zeitraum: 2025

Neueinführung eines Fahrradverleihsystems in Österreichs viertgrößter Stadt

Die Stadt Salzburg bereitet seit mehreren Jahren die Einführung eines öffentlichen Fahrradverleihsystems vor, wie es in anderen österreichischen Städten bereits etabliert ist. Mit dem Start der konkreten Umsetzung beginnt nun eine neue Phase. Ab 2026 sollen in einer ersten Ausbaustufe über 60 Leihstandorte mit rund 600 E Bikes im Stadtgebiet zur Verfügung stehen. con.sens mobilitätsdesign unterstützte die Baudirektion der Stadt Salzburg bei der Einreichplanung sämtlicher Standorte.
Die Anforderungen an die Planung waren vielfältig. Sie reichten von der Gestaltung und Anordnung der Fahrradbügel über die eindeutige Kennzeichnung der Stationen bis zur Berücksichtigung künftiger Service und Wartungsabläufe des Betreibers. Die von der Stadt vorab definierten Standorte wurden im Rahmen eigener Begehungen und fachlicher Prüfungen detailliert analysiert und präzisiert. Für insgesamt 64 Leihstandorte wurden jeweils ein Lageplan der Bikesharing Station, ein Übersichtsplan mit Anbindung an das bestehende Radverkehrsnetz sowie eine kurze textliche Beschreibung zur Dokumentation erstellt.



Rahmenbedingungen für eine zukunftsfitte Mobilitätsalternative

Die Planung stellte hohe Anforderungen an die Abstimmung im dicht genutzten Salzburger Straßenraum. Bei der Situierung der Leihstationen mussten bestehende Wegebeziehungen, Flächenansprüche unterschiedlicher Verkehrsteilnehmender, Stellplätze sowie vorhandene Einbauten berücksichtigt werden. Der damit verbundene Koordinationsaufwand erforderte eine enge Zusammenarbeit mit den zuständigen Stadtteilingenieuren sowie weiteren Akteuren wie dem Salzburger Verkehrsverbund.
Das Ergebnis ist ein flächendeckendes Bikesharing Konzept, das eine attraktive und umweltfreundliche Mobilitätsalternative für den urbanen Alltag schafft und die funktionalen, verkehrlichen und gestalterischen Anforderungen der Stadt Salzburg umfassend erfüllt.

Die Presseaussendung der Stadt Salzburg ist unter folgendem Link abrufbar:
https://www.stadt-salzburg.at/presseaussendungen-2025/neues-bike-sharing-fuer-salzburg-stadt-und-land-starten-gemeinsam-s-bike


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Einreichplanung S-Bike Salzburg
Neues Fahrradverleihsystem für die Stadt Salzburg

Auftraggeber: Stadt Salzburg

Zeitraum: 2025















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Verkehrsberuhigtes und sicheres Schulvorfeld


Zeitraum: 2021 - 2023













Neueinführung eines Fahrradverleihsystems in Österreichs viertgrößter Stadt

Die Stadt Salzburg bereitet seit mehreren Jahren die Einführung eines öffentlichen Fahrradverleihsystems vor, wie es in anderen österreichischen Städten bereits etabliert ist. Mit dem Start der konkreten Umsetzung beginnt nun eine neue Phase. Ab 2026 sollen in einer ersten Ausbaustufe über 60 Leihstandorte mit rund 600 E Bikes im Stadtgebiet zur Verfügung stehen. con.sens mobilitätsdesign unterstützte die Baudirektion der Stadt Salzburg bei der Einreichplanung sämtlicher Standorte.
Die Anforderungen an die Planung waren vielfältig. Sie reichten von der Gestaltung und Anordnung der Fahrradbügel über die eindeutige Kennzeichnung der Stationen bis zur Berücksichtigung künftiger Service und Wartungsabläufe des Betreibers. Die von der Stadt vorab definierten Standorte wurden im Rahmen eigener Begehungen und fachlicher Prüfungen detailliert analysiert und präzisiert. Für insgesamt 64 Leihstandorte wurden jeweils ein Lageplan der Bikesharing Station, ein Übersichtsplan mit Anbindung an das bestehende Radverkehrsnetz sowie eine kurze textliche Beschreibung zur Dokumentation erstellt.


Rahmenbedingungen für eine zukunftsfitte Mobilitätsalternative

Die Planung stellte hohe Anforderungen an die Abstimmung im dicht genutzten Salzburger Straßenraum. Bei der Situierung der Leihstationen mussten bestehende Wegebeziehungen, Flächenansprüche unterschiedlicher Verkehrsteilnehmender, Stellplätze sowie vorhandene Einbauten berücksichtigt werden. Der damit verbundene Koordinationsaufwand erforderte eine enge Zusammenarbeit mit den zuständigen Stadtteilingenieuren sowie weiteren Akteuren wie dem Salzburger Verkehrsverbund.
Das Ergebnis ist ein flächendeckendes Bikesharing Konzept, das eine attraktive und umweltfreundliche Mobilitätsalternative für den urbanen Alltag schafft und die funktionalen, verkehrlichen und gestalterischen Anforderungen der Stadt Salzburg umfassend erfüllt.