Schulvorfeld Karl-Stingl-Volksschule in Mödling
Verkehrsberuhigtes und sicheres Schulvorfeld
Auftraggeber:
Stadtgemeinde Mödling
Zeitraum:
2021 - 2023
Schulvorfeld Karl-Stingl-Volksschule in Mödling
Verkehrsberuhigtes und sicheres Schulvorfeld
Auftraggeber:
Stadtgemeinde Mödling
Zeitraum:
2021 - 2023
Erschließungskonzept Stadtteil Bregenz-Mitte
Ein Mobilitätskonzept für den Stadtteil beim neuen Bregenzer Bahnhof
Auftraggeberin: Stadt Bregenz
Zeitraum: 2022 - 2026
Vom Wettbewerb zum realisierten Stadtquartier
Die neue Landesstraße als städtischer Boulevard
Der größte Qualitätssprung im Stadtquartier Bregenz Mitte entsteht durch die Verlegung der Landesstraße, die bisher das Bahnhofsvorfeld zerschneidet und eine starke Barriere darstellt. Künftig verläuft die Landesstraße unmittelbar entlang der Gleisanlagen. Parallel dazu wird der neue Busterminal mit 14 Haltekanten für den Linienverkehr angeordnet. Die Erschließung von Busterminal und Bahnsteigen erfolgt über eine großzügige Unterführung vom neu gestalteten Bahnhofsvorplatz aus. Mehrere Baumreihen und ein begleitender Radweg transformieren die Landesstraße zu einem attraktiven städtischen Boulevard. Das verkehrsplanerische Gesamtkonzept wurde gemeinsam mit den Verkehrsingenieuren
erarbeitet. Die Leistungsfähigkeit und Zukunftstauglichkeit der neuen Landesstraße wurde von con.sens mobilitätsdesign mithilfe einer VISSIM Verkehrssimulation nachgewiesen.
Copyright Grafiken: studio vlaystreeruwitz
Erschließungskonzept Stadtteil Bregenz-Mitte
Ein Mobilitätskonzept für den Stadtteil beim neuen Bregenzer Bahnhof
Auftraggeber: Stadt Bregenz
Zeitraum: 2022 - 2026
Schulvorfeld Karl-Stingl-Volksschule in Mödling
Verkehrsberuhigtes und sicheres Schulvorfeld
Auftraggeber:
Stadtgemeinde Mödling
Zeitraum:
2021 - 2023
Vom Wettbewerb zum realisierten Stadtquartier
Gemeinsam mit studio vlaystreeruwitz
und bauchplan ).( landschaftsarchitektur
gewann con.sens mobilitätsdesign den städtebaulich freiraumplanerischen Wettbewerb für Bregenz Mitte, den Stadtteil rund um den neuen Bahnhof. Der Entwurf überzeugte unter anderem durch hochwertige Verbindungen zwischen Stadt und See. Unter dem Leitmotiv Oben Eben Unten wurden attraktive Querungsmöglichkeiten auf unterschiedlichen Ebenen geschaffen. Ein zentrales Element ist die Weiterführung der bestehenden Fußgängerzone mit einer qualitätsvollen Abfolge von Plätzen in westlicher Richtung bis ins Quellenviertel. Das neue Stadtquartier ist stark verkehrsberuhigt und bietet hohe Aufenthaltsqualität für Zu Fuß Gehende und Radfahrende. Mit dem nun vorliegenden, mehrfach weiterentwickelten Leitbildprojekt konnte nach jahrzehntelangen kontroversen Diskussionen in Bregenz ein historischer Konsens erzielt werden.
Die neue Landesstraße als städtischer Boulevard
Copyright Grafiken: studio vlaystreeruwitz



