Die neue Verkehrsorganisation schafft die Voraussetzung für eine umfassende Aufwertung des öffentlichen Raums. Der Seligman-Baer-Platz kann als klimawandelangepasster und barrierefreier Bahnhofsvorplatz neu gestaltet werden. Gleichzeitig wird die trennende Wirkung der Äppelallee zwischen Bahnhof und Schloss Biebrich deutlich reduziert. Im zentralen Bereich ist das Bahnhofs.Quartier als weitgehend autofreier Raum mit hoher Aufenthaltsqualität und vielfältigen Mischnutzungen vorgesehen. Die Erschließung für den motorisierten Verkehr erfolgt über Mobility Hubs am Quartiersrand, wodurch ruhige, sichere und lebendige Stadträume im Inneren entstehen.