Schulvorfeld Karl-Stingl-Volksschule in Mödling 
Verkehrsberuhigtes und sicheres Schulvorfeld


Zeitraum: 2021 - 2023













Schulvorfeld Karl-Stingl-Volksschule in Mödling 
Verkehrsberuhigtes und sicheres Schulvorfeld


Zeitraum: 2021 - 2023













Mobilitätskonzept Nordwestbahnhof

Mobilitätskonzept für ein neues Stadtquartier

 

Auftraggeberin: Stadt Wien


Zeitraum: 2023 - 2025

Integration vielfältiger Mobilitätsbedürfnisse in einem Gesamtkonzept

Für das Entwicklungsgebiet Nordwestbahnhof wurde gemeinsam mit der Stadt Wien und zahlreichen Stakeholdern ein integriertes Mobilitätskonzept erarbeitet und der Prozess fachlich begleitet. Ziel war es, die unterschiedlichen Mobilitätsbedürfnisse eines neuen Stadtteils frühzeitig und gesamthaft zu berücksichtigen. Das Konzept bezieht Fuß- und Radverkehr ebenso ein wie den öffentlichen Verkehr, den Kfz-Verkehr und die urbane Logistik. Im Mittelpunkt steht ein ausgewogenes Verhältnis von Erreichbarkeit, Aufenthaltsqualität und funktionierenden Alltagsabläufen. Klare Erschließungslogiken, abgestimmte Straßenquerschnitte und ausreichend Raum für Bewegung bilden die Grundlage für einen leistungsfähigen und langfristig tragfähigen Mobilitätsrahmen.


Von der strategischen Planung zur Umsetzung im Stadtraum

Das Projekt befindet sich derzeit in einer sichtbaren Übergangsphase. Der Rückbau des ehemaligen Bahnhofsareals ist im Gange, parallel dazu werden erste Baufelder konkretisiert. In den kommenden Jahren wird sich zeigen, wie die im Mobilitätskonzept definierten Leitlinien in der baulichen Umsetzung wirksam werden. Die schrittweise Realisierung bildet die Grundlage für ein gut funktionierendes, urbanes Quartier, in dem unterschiedliche Mobilitätsformen sinnvoll miteinander verknüpft sind und den Alltag der zukünftigen Bewohnerinnen und Bewohner unterstützen.

Das Mobilitätskonzept ist vollumfänglich auf der Stadt Wien Homepage zum Download verfügbar: https://www.wien.gv.at/pdf/ma21/nordwestbahnhof-mobilitaetshandbuch.pdf


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Mobilitätskonzept Nordwestbahnhof
Mobilitätskonzept für ein neues Stadtquartier

Auftraggeber: Stadt Wien

Zeitraum: 2023 - 2025















Schulvorfeld Karl-Stingl-Volksschule in Mödling 
Verkehrsberuhigtes und sicheres Schulvorfeld


Zeitraum: 2021 - 2023













Integration vielfältiger Mobilitätsbedürfnisse in einem Gesamtkonzept

Für das Entwicklungsgebiet Nordwestbahnhof wurde gemeinsam mit der Stadt Wien und zahlreichen Stakeholdern ein integriertes Mobilitätskonzept erarbeitet und der Prozess fachlich begleitet. Ziel war es, die unterschiedlichen Mobilitätsbedürfnisse eines neuen Stadtteils frühzeitig und gesamthaft zu berücksichtigen. Das Konzept bezieht Fuß- und Radverkehr ebenso ein wie den öffentlichen Verkehr, den Kfz-Verkehr und die urbane Logistik. Im Mittelpunkt steht ein ausgewogenes Verhältnis von Erreichbarkeit, Aufenthaltsqualität und funktionierenden Alltagsabläufen. Klare Erschließungslogiken, abgestimmte Straßenquerschnitte und ausreichend Raum für Bewegung bilden die Grundlage für einen leistungsfähigen und langfristig tragfähigen Mobilitätsrahmen.


Von der strategischen Planung zur Umsetzung im Stadtraum

Das Projekt befindet sich derzeit in einer sichtbaren Übergangsphase. Der Rückbau des ehemaligen Bahnhofsareals ist im Gange, parallel dazu werden erste Baufelder konkretisiert. In den kommenden Jahren wird sich zeigen, wie die im Mobilitätskonzept definierten Leitlinien in der baulichen Umsetzung wirksam werden. Die schrittweise Realisierung bildet die Grundlage für ein gut funktionierendes, urbanes Quartier, in dem unterschiedliche Mobilitätsformen sinnvoll miteinander verknüpft sind und den Alltag der zukünftigen Bewohnerinnen und Bewohner unterstützen.

Das Mobilitätskonzept ist vollumfänglich auf der Stadt Wien Homepage zum Download verfügbar: https://www.wien.gv.at/pdf/ma21/nordwestbahnhof-mobilitaetshandbuch.pdf