Das ist unsere Geschichte
con.sens mobilitätsdesign wurde im Jahr 2018 durch einen Zusammenschluss dreier erfahrener Verkehrsplaner gegründet.
2018
heute
Aus den anfangs 3 Personen wurde mittlerweile ein gut eingespieltes Team aus 9 Personen unterschiedlichster Hintergründe und Kompetenzen, wodurch sich im Büro und Projektalltag immer wieder neue Kombinationen in der Zusammenarbeit ergeben.
Wir stellen uns vor
3 Gesellschafter
DI Michael Szeiler, MAS
DI Michael Skoric
DI Florian Kratochwil
6 Mobilitätsdesigner:innen
DI Laurentius Terzic
DI Charis Kowald
DI Johann Schneider
Sebastian Siegmund, BSc
DI Mark Richter
DI Yasmin Haase
5 Disziplinen
Raumplanung
Bauingenieurwesen
Kulturtechnik
Maschinenbau
Architektur
So arbeiten und kooperieren wir
Unsere Projekte bauen stets auf fundierten fachlichen Überlegungen und
einer gründlichen Analyse der Planungsaufgabe sowie der Rahmenbedingungen und Anforderungen auf. Durch unsere Mitwirkung in Fachgremien (wie z. B. in verschiedenen Arbeitsgruppen der RVS) sind wir meist selbst vorne mit dabei, wenn es um die Weiterentwicklung der fachlichen Grundlagen für ein hochwertiges Mobilitätssystem geht.
Wir bekennen uns klar zu einer strategisch und fachlich umfassenden Betrachtung von Planungsaufgaben und arbeiten daher auch häufig mit Partnerbüros aus den Bereichen Landschaftsplanung, Stadtklimatologie sowie Prozessdesign und Beteiligung zusammen, um je nach Aufgabenstellung den idealen Mix aus Wissen und Ideen bereitzustellen.
In unserer täglichen Arbeit erproben wir vielfältige Methoden und Ansätze, um kontinuierlich die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen. Neben dem klassischen Arbeitsalltag setzen wir bewusst auch auf alternative Formate, etwa die Arbeit an der frischen Luft, die Zusammenarbeit mit Partner:innen oder Aktivitäten im gesamten Team. Dabei kommen der Spaß und teambildende Momente nicht zu kurz.
Wir beteiligen
Moderne Projekte entwickeln sich zunehmend zu komplexen und vielschichten Aufgaben, auf die es keine einfachen Antworten gibt. Um qualitätsvolle und nachhaltig funktionierende Lösungen zu erreichen, ist neben der Interdisziplinarität häufig auch ein umfassender Beteiligungsprozess nötig.. So können die unterschiedlichen Bedürfnisse und Sichtweisen der Menschen berücksichtigt werden.
Auch in der Verkehrsplanung steigt daher der Bedarf, die Beteiligung der Bevölkerung gezielt einzusetzen. Wir haben bereits bei zahlreichen Projekten – von Konzepten bis zu Entwurfsplanungen – Beteiligungsformate entworfen und durchgeführt. Bei besonders komplexen Aufgabenstellungen ziehen wir dafür bei Bedarf Partner:innen hinzu, die auf Beteiligung spezialisiert ist.
