Die verlängerte Straßenbahnlinie 18 ist eröffnet

Am 5. September 2026 wurde die Verlängerung der Straßenbahnlinie 18 in Betrieb genommen. Die Planung dieser 2,6 Kilometer langen Neubaustrecke von der U3-Station Schlachthausgasse durch den Grünen Prater bis zur U2-Station Stadion basiert auf dem Generellen Projekt, das con.sens mobilitätsdesign gemeinsam mit Marina Mohr – Verkehrs- und Infrastrukturplanung im Auftrag der Stadt Wien (Magistratsabteilung 18 - Stadtentwicklung und Stadtplanung) erstellt hat.

Das Generelle Projekt umfasste die Erarbeitung der bau- und verkehrstechnischen Lösung für die neue Strecke inklusive Haltestellenaufteilung, Straßenraumgestaltung und verkehrlicher Auswirkungen. Zu den zentralen Aufgaben zählten vertiefte verkehrstechnische Untersuchungen, etwa eine Verkehrssimulation für den Bereich Schlachthausgasse – Stadionbrücke, um die Leistungsfähigkeit der Kreuzungen entlang der Strecke nachzuweisen. Zudem wurden Kostenschätzungen erstellt, die Baukosten, Fahrzeugbeschaffung sowie Lebenszykluskosten abbilden. Der Projektzeitplan für die Umsetzung – von Detailplanung bis Bau – wurde ebenfalls erarbeitet.

Mit der Linie 18 gewinnt das Wiener Öffi-Netz eine zusätzliche Ost-West-Tangente, die alle fünf U-Bahn-Linien verknüpft, mehrere Stadtentwicklungsgebiete anbindet und wichtige Sport- und Freizeitziele besser erreichbar macht. Zusätzlich wurden entlang der Strecke über zwei Kilometer neue Radwege errichtet, 200 neue Bäume gepflanzt und die Stadionallee verkehrsberuhigt.

Das Team von con.sens mobilitätsdesign war gemeinsam mit hunderten anderen Schaulustigen am Tag der Eröffnung vor Ort. Wir haben den ersten Prater-Ausflug mit dem neuen 18er sehr genossen!