Ein erster Blick auf die neue Linie 18
Bessere Umstiege, neuer Radweg und deutlich mehr Qualität
Die Wiener Straßenbahnlinie 18 wird im Herbst 2026 verlängert. con.sens mobilitätsdesign hat das Generelle Projekt dazu in Zusammenarbeit mit Marina Mohr Infrastrukturplanung bearbeitet. Neben der Neubaustrecke durch den Prater umfasste das Projekt auch eine Bestandsverbesserung der Strecke zwischen St. Marx und Schlachthausgasse. Dieser Abschnitt wurde als erster umgesetzt und ist bereits wieder in Betrieb.
Zwischen den Haltestellen St. Marx und Viehmarkgasse wurde die Straßenbahntrasse von der Mittel- in eine Seitenlage verlegt. Dadurch wurde der Umstieg zur S-Bahn sowie zur Linie 71 deutlich verbessert. An der Haltestelle Viehmarkgasse entsteht in den kommenden Jahren zudem ein wichtiger Zugang zur geplanten Veranstaltungshalle in Neu Marx. Die bestehende Haltestelle war dafür zu schmal und entsprach nicht den Anforderungen an einen sicheren Betrieb. Die neue Anlage ist ohne Querung einer Kfz-Fahrbahn erreichbar und bietet ausreichend Platz für wartende Fahrgäste.
Zeitgleich mit dem Straßenbahnausbau wurde ein wichtiger Lückenschluss im Wiener Hauptradverkehrsnetz realisiert. Entlang der Landstraßer Hauptstraße entstand ein breiter Zweirichtungsradweg mit begleitender Baumreihe. Damit wurde ein zuvor stark vom Kfz-Verkehr geprägter, wenig ansprechender Straßenraum grundlegend aufgewertet und erstmals als qualitätsvoller Aufenthalts- und Bewegungsraum gestaltet.
Im Bereich der Haltestelle Schlachthausgasse sowie weiter in Richtung Stadion laufen die Bauarbeiten derzeit auf Hochtouren. Die Inbetriebnahme der Verlängerung bis zum Stadion ist für September 2026 vorgesehen.
Unsere weiteren Straßenbahnprojekte:
Mikrosimulation im Zuge des Generellen Projekts Linie 18
